BALKONGER: Flere balkonger skal skiftes i Langgata 9. Arbeidet er allerede godt i gang. Foto: Arianit Selmani
BALKONGER: Flere balkonger skal skiftes i Langgata 9. Arbeidet er allerede godt i gang. Foto: Arianit Selmani
UOVERSIKTLIG: Det er ikke lett å se om det kommer biler fra venstre i krysset Jernbanegata-Thranes gate. Foto: Arianit Selmani
STRENGERE: Said Kadriamirabadi, ingeniør i Horten kommune, håper innbyggerne blir flinkere til å fjerne vegetasjon som stjeler sikt. – Vi vil være strenge framover. Foto: Ralf Haga
STENGT: Og det med både betonggriser og bom i enden av veien opp mot Borreveien og Granly skole. Men bare midlertidig. Foto: Jan Broms
OPTIMISTISK: Lars Hellik Strøm ser nå muligheten for å kunne åpne en godsterminal før den nye jernbanetraseen står klar. Foto: Jan Broms
KREVER 9000KR: En hortenskvinne fikk skade på bilen sin etter å ha kjørt over en fartshump på kommunal vei, nå krever hun erstatning fra kommunen. Foto: Linnea Vasstrand Nordås
HJERTET I HALSEN: Foreldre av flere barn på Nordskogen skole er bekymret for barnas skolevei. (Illustrasjonsfoto: Colourbox)
GATESKILT: Alle gateskiltene på Ludv Løvaas gate viser forskjellige navn. Foto: Linnea Vasstrand Nordås
RUNDT SKOLEN: I kommuneplanens arealdel er skogsområdene rundt universitetet under sterkt press, hvor 346 dekar skog foreslås lagt ut til boligformål. Borre Hageby, grensende ned mot rv. 19 er på 192 mål.
VÅRTEGN: Nå blir det langt hyggeligere å ferdes langs Holtanveien. Feiebilen er i full gang. Foto: Trude Brænne Larssen
TIDLIG UTE: Vinteren har forlatt oss. Sola varmer i Horten, og de ansatte i teknisk drift rydder byen. Foto: Jan Broms
VIL HA NY VEI: Høyskolen og den nye stasjonen Skoppum vest må bli mer tilgengelig gjennom bygging av en ny vei som binder Revetal og Horten tettere sammen, sier politikerne Thorvald Hillestad og Arve Høiberg. Foto: Jan Broms
IDRETTSHALL: Her på denne tomta ved klubbhuset til ÅIF skal kommunen sette opp et nytt allaktivitetshus kombinert med en idrettshall. Nå blir det ordnet med gatelys i området. Foto: Jan Broms
VEIEN ER FOR ALLE: I kommunale gater som ikke har parkeringsrestriksjoner, som Prestegata, kan alle stå parkert så lenge de vil, ikke bare beboerne i gata. Det er ikke alle fornøyd med. Foto: Ralf Haga
KRANGLEVEIEN: Denne kommunale veien er så liten at den ikke en gang har noe navn. Den røde bygningen skal rives og bli erstatttet av et nybygg med tre boliger. Det betyr ny adkomst til den lille "krangleveien". Foto: Jan Broms
TING TAR TID: De som venter på ny gang- og sykkelsti på fylkesveien mellom Nykirke og Søndre Vegge, må vente i noen år til. Foto: Arkivfoto: Jan Broms
I TO FELT: Den nye veien kan gå fra Glenneundergangen til forskningsparken bør stå ferdig når stasjonen åpner i 2024. Den blir ingen gjennomfartsvei for trafikk på Raveien. Foto: Illustrasjon Rambøll
FIN STREKNING: E6 mellom Frya og Sjoa i Gudbrandsdalen er kåret til årets vakreste vei. Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen/ANB
TORVET: Nordoverveien starter i dag ved torvet. Bjørn-Kristian Svendsrud vil nå se mot Indre havn og Strandpromenaden for Nordoverveien, den til E18 og Kopstadkrysset. Foto: Jan Broms
PÅ BEFARING: Statens vegvesen er hjemme på gårdstunet for å se på alvorlighetsgraden av den krappe svingen i bakgrunnen. Kjell-Håvard synes det er utrivelig å kjøre ut i veien med traktoren når sikten er dårlig. Foto: Torjus Birk Holmsen
MÅTTE FLYTTE: Meny Borre fikk beskjed om å flytte reklamebukkene inn fra gresset til egen grunn innenfor gang- og sykkelveien. Foto: Ralf Haga
ASFALT: Et tykt lag med brukt asfalt er nå på det nærmeste lagt på hele Eskebekkveien. Foto: Jan Broms
KJEMPEBRA: Det mener Wigdis Solberg på Bankløkka om nye veinavn. - Så sender jeg mine to ønsker til kommunen. Jeg vil bo i Rolv Wesenlunds vei eller Åsta Hjelms vei. Foto: Jan Broms
WISTINGS VEI: Kommunen lover asfalt i juli. Arbeidet starter 9. juli. Foto: Trude Brænne Larssen
BOM STOPP: Noen mener åpenbart at selve bommen ikke er nok til å stoppe trafikken på Sletterødveien på Nykirke. Men hvem? Foto: Trude Brænne Larssen
KLAR BESKJED: Og starten på en spennende tur som endte opp med "Rykk fra til start". Foto: Jan Broms
NØKTERNT: Det er ingenting som forteller hva Horten kommune, eller Åsgårdstrand, har å by på her. Foto: Jan Broms
VIL HA NY VEI: Høyskolen og den nye stasjonen Skoppum vest må bli mer tilgengelig gjennom bygging av en ny vei som binder Revetal og Horten tettere sammen, sier politikerne Thorvald Hillestad og Arve Høiberg. Foto: Jan Broms
Noen av hullene kommunen allerede har tatt seg av, var i krysset mellom Knudsrødveien og Holtanveien. Foto: Trude Brænne Larssen
MILJØUVENNLIG: – Det må bli ganske mange kilo plastsøppel av alle brøytestikkene som ligger strødd langs veiene, mener vår leser. Foto: Ellen Johannessen
I VEIKANTEN: I en busslomme, rett etter rundkjøringen, ligger restene av en stol, med stopp og stoff. Foto: Ellen Johannessen
KLAR: Roar Olsen tar vårens første vaskeøkt i Horten. Han starter i sentrum, og tar mindre gater rundt om i kommunen helt til slutt. Foto: Ellen Johannessen
70 IGJEN: Nå som støyskjermen er ferdig, er det ikke lenger noen grunn til å senke farten i Gunnerødbrekka. Foto: ellen Johannessen
FYLLES: Terje Andersen fyller på med asfalt - oppfreset asfalt, i påvente av at man får ordentlig asfalt når det blir å få tak i, senere på våren. Foto: Trude Brænne Larssen
FORSIKTIG: Skal du svinge opp Knudsrødveien fra Hotanveien, må du passe på hvor du kjører. Foto: Trude Brænne Larssen
STENGT: Ikke prøv å kjøre bil her. Søndre del av Eikveien på Tveiten er stengt mens det graves. Foto: Trude Brænne Larssen
OVER NATTA: Asfalten rundt kummen ved innkjøringen til bensinstasjonen har fått seg en skikkelig skade Foto: Trude Brænne Larssen
HOLTANDALEN: Arbeidet er igang. Foto: Jan Broms
UTEN GATE: Inger Melbye på Apenes blir fortsatt ei dame som ikke får bo i egen gate. Foto: Jan Broms
BOMFEFFEKT: Elisabeth Bøen Johnsen og Reidar Jørgensen fra Statens vegvesen forventer at Hortensveien vil ta unna majoriteten av Tønsberg-bilistene som skal til Skoppum stasjon. Bomringen vil få større betydning for trafikken gjennom Åsgårdstrand. Foto: Ellen Johannessen
GRAVER: Tor Egil og Odd-Magnus fra Odd Heiberg AS regner med å være ferdig med jobben i løpet av torsdag. Foto: Trude Brænne Larssen
KOSTNADER: Når Horten kommune sender ut brøytemannskaper får de også store utgifter. Foto: Arkivfoto: Marion Olaussen
HALLO – FOLK HAR IKKE RØNTGENSYN! En leser kommer innom Gjengangeren med en oppfordring til de som steller med skilter i byen. – Da sønnen min var på besøk i jula, klaget han over at hortensfolk ikke er flinke til å se seg for, før de går ut i gata. Det var fotgjengere som gikk rett ut foran bilen hans i Storgata, uten at det var noe gangfelt der. Jeg gikk ut for å sjekke selv. Det stemmer at folk går over gata, utenom gangfeltet, men det er jo ikke så rart, når snøen legger seg over. Gangfeltene må skiltes! Folk har jo ikke røntgensyn, sier vår leser. Foto: Ellen Johannessen
VIL HA NY VEI: Høyskolen og den nye stasjonen Skoppum vest må bli mer tilgengelig gjennom bygging av en ny vei som binder Revetal og Horten tettere sammen, sier politikerne Thorvald Hillestad og Arve Høiberg. Foto: Jan Broms
SPRUT: Kjør pent foran opphøyde gangfelt, som gjerne kan danne dype dammer. Foto: Trude Brænne Larssen
REGNING: Jette Wisløff Nilssen i Statens vegvesen, Drift og vedlikehold Vestfold har mye jobb med nedkjørte skilt. Foto: Jorun Sætre, Statens vegvesen
TRAFIKKSIKKERHET: Jan Heimstad fra Apenes Velforening ønsker sikrere veier på Apenes. Foto: Martine Billing