SLUTT PÅ TOMGANG: Politikerne i Horten ønsker å redusere tomgangskjøringen, men får ikke sette opp forbudsskilt på fergekaia. Foto: Martin Moland
NYE REGLER: Nå får ikke trafikkskolene lov til å melde sine elever til førerprøve før de er ferdige med all obligatorisk opplæring. Anders Guldahl er redd det kan føre til lang ventetid uten nok kjøring. Foto: Privat
FEIL NAVN: Borrehaugene er merket som den severdigheten de er, men hva med Midgard vikingsenter? Ikke engang navnet er korrekt på skiltet veivesenet har hengt opp, påpeker innsenderen. Foto: Knut G. Bjerva
FEIL VEI: Her kommer bilen kjørende i feil kjøreretning i Frodeåstunnelen. Se videoen lenger ned i saken. Foto: Fra videoen
FLERE AMBULANSER: Alle nødetater rykket ut da det onsdag ettermiddag var en alvorlig kollisjon i krysset Sandeveien - riksvei 19. En av de involverte ble fraktet til Rikshospitalet med helikopter. Foto: Trude Brænne Larssen
SNART FERDIG: Arbeidet med fjellsikring sør for Skykrysset har tatt lenger tid enn planlagt. Senest fredag morgen denne uken skal arbeidet imidlertid være klart. Så skal det vurderes om mer enn 100 andre fjellskjæringer i Vestfold skal gå gjennom samme prosess. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene, Østlands-Posten
ÅPEN FOR TRAFIKK: Alle fire kjørefelt på E18 sør for Bommestad skal fra midnatt være åpnet for trafikk. Bildet er tatt sent torsdag kveld i forrige uke Foto: Tore Jan Hansen, Statens vegvesen
KOPSTADVEIEN: – Inn- og utkjøring av tungtransport her vil berøre lokalsamfunnet og de nærmeste husstandene og utfordre trafikksikkerheten i området hvor det kommer en ny skole, sier Svein-Erik Figved (MDG). Foto: Ellen Johannessen
VIL TRØKKE PÅ: – Horten har gjort leksa si. Vi følte at vi var i en safe situasjon, sier tidligere fylkespolitiker Jan Nærsnes (Høyre). Foto: Ole Kristiansen
I USTAND: Det lysregulerte fotgjengerfeltet på Apnes er for tida ute av drift, og står bare og blinker gult. Foto: Trude Brænne Larssen
NYE SPRENGNINGER: Her har akkurat første salve gått av for å ta ned fjell etter raset på E18 ved Bommestad 13. desember i fjor. Nå skal det gjennomføres en rekke tilsvarende sprengninger den neste måneden for å sikre mot nye ras. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene, arkiv
Hortenstunnelen er full av støv Foto: Arianit Selmani
NYTT: Mange har lastet ned sitt digitale førerkort. Foto: Henrik Ulrichsen/Tom Erik Rønningen
UMERKET: Flere av fotgjengerfeltene i Torggata og andre steder i byen er ikke merket med skilt. – Når snø og is legger seg, må man bare huske omtrent hvor overgangen befinner seg. Og se seg veldig godt for, sier Sture Thomassen. Foto: Trude Brænne Larssen
OVERGANG: Fra nyttår skal den nye kommunen ta over ansvaret for rundt 3100 kilometer med fylkesveier. Foto: Arkiv.
BEKLAGER FEIL: I et brev til Statens vegvesen ber bilverkstedet gjennom sin advokat om tilgivelse for dårlig utført arbeid. Foto: Ralf Haga
PÅ TAKET: Denne bilen havnet utfor veien på Vear fredag i 13.30-tiden. Foto: Øyvind Winding-Stavseth
Foto: Lars Løkkebø
KNAS: Like før utgangen i Hortenstunnelen smalt det i frontruta på Audien. Noe hadde falt ned fra taket. Nå vil eieren at Statens vegvesen skal erstatte skaden. Foto: Privat
PAUSE I TREFELLINGA: Tømmerhogger og arborist Kjetil Kvilstad og Kim Eliassen, samt maskinfører Roy Ove Larsen synes de har verdens beste jobb. Foto: Ellen Johannessen
Det var ikke mange bilene som slapp igjennom på grønt lys, før lampene viste rødt igjen. Foto: Aleksander Limkjær
SETTER IGANG: Horten Handelspark skal få ny og bedre inn- og utkjørsel. Arbeidene starter nå, og derfor er det satt opp sperrer og skilting om nedsatt hastighet. Foto: Trude Brænne Larssen
ULYKKE: Veggen ved siden av tunnelportalen til Hillestadtunnelen bærer tydelige merker etter å ha blitt truffet av bil et godt stykke over bakkenivå. Foto: Vestfold interkommunale brannvesen
KAN FÅ NY STRAFF: Horten Autoservice kan miste godkjenningen som bilverksted i tre måneder etter det veivesenet mener er flere brudd på verkstedforskriften. Foto: Ralf Haga
STORE MANGLER: Det latviske vogntoget var nesten uten bremseeffekt. Foto: Skjermdump, Statens vegvesen
SPESIALLAGET: Horten havnevesen har på rekordtid fått laget skiltet bak ordføreren. Andre vil bli henvist til å stå lenger unna, og parkeringsvaktene skal foreta hyppige kontroller, forteller havnefogd Espen Eliassen og ordfører Are Karlsen, her med Jan Stiansen fra Paulsen buss (i midten). Foto: Trude Brænne Larssen
NYRER: - jeg vil gjerne beholde begge nyrene, sier Ole Brekke i Åsgårdstrand. Foto: Jan Broms
MÅ VENTE: Slik fartsgrensen er i dag, er det bussen som må vente til bilistene har passert før de kan svinge ut i veibanen. Foto: Trude Brænne Larssen
MANGE AKTØRER: Utenfor Sandefjord Lufthavn Torp står minibussene på rekke og rad, for å frakte passasjerer til ferjeleiet i Horten, eller til Oslo. De fleste av disse kjører uten ruteløyve. Foto: Trude Brænne Larssen
Fra 29. april betaler du omregistreringsavgiften direkte til Skatteetaten, ved å bruke Statens vegvesens digitale selvbetjeningsløsninger. Foto: Illustrasjon Statens vegvesen
TO ENDRINGER: Fra 29. april blir det to viktige endringer for deg som skal kjøpe eller selge et kjøretøy. Omregistreringsavgiften kan ikke lenger betales på trafikkstasjon, og du må legitimere deg når du leverer salgsmelding. Foto: Colourbox/ANB
GÅR ENDA BREDERE UT: Anne Line Heksem Vatne (til venstre) og Jyar Dara er prosjektledere for Statens vegvesens riksvei 19-prosjektet i Moss. Foto: Torgeir Snilsberg
BEVIS: Paulsen Buss kjører med ruteløyve, slik loven krever, sier Jan Stiansen. Foto: Tom Arild Dahl
MANGE AKTØRER: Utenfor Sandefjord Lufthavn Torp står minibussene på rekke og rad, for å frakte passasjerer til ferjeleiet i Horten, eller til Oslo. De fleste av disse kjører uten ruteløyve. Foto: Trude Brænne Larssen
ENDRING: Bussrutene 111 og 115 kjører nye ruter på permanent basis Foto: Kirvil Håberg
IKKE RUTE: Miami Bus henter passasjerer, blant annet på ferjekaia i Horten, men altså ikke til fastsatte tider – ifølge dem selv. Dermed trenger de heller ikke å ha ruteløyve, mener daglig leder Robert Gulliksen. Foto: Tom Arild Dahl
UKONVENSJONELT: Bildene viser at en som er tilknyttet ett av busselskapene som driver uten påkrevet ruteløyve, også har noe uvanlige rutiner for hvordan de håndterer inntektene fra turene. Foto: Privat
KJØRER LOVLIG: Leif Harald Haavik og Jan Stiansen i Paulsen Buss har forlengst sett seg lei på at andre aktører, uten ruteløyve, plukker opp passasjerer til og fra Torp. Nå som Statens vegvesen har kommet med det de betrakter som en avklaring, er de optimister. Foto: Trude Brænne Larssen
NYTT FORSLAG: Thomas Nilsen-Aas har på vegne av flere grunneiere på Nykirke foreslått å benytte Skaaneveien som ny gang- og sykkelvei framfor å bygge en helt ny gang- og sykkelvei langs hovedveien mot E18 og Kopstad. Foto: Jan Broms
MÅ FJERNES: Utemøbler og andre installasjoner må vekk, sier Statens vegvesen. Først når man har blitt enige om det, kan de påta seg ansvaret for å drift og vedlikehold av gata. Foto: Trude Brænne Larssen
BOMRING: Når ny fastlandsforbindelse er klar, blir det på nytt bompengeinnkreving for å kjøre inn eller gjennom Tønsberg. Dette bildet er fra da det var bomstasjon ved Presterød. Foto: Peder Gjersøe
Foto: Anne Charlotte Schjøll
TUNNELARBEID PÅGÅR: Mellom klokka 00:30 og klokka 05.00 er Hortenstunnelen stengt på grunn av montering av vifter. Foto: Ellen Johannessen
OMKJØRING: Bispeveien, fra Ås til Kopstad via Svinevoll, blir omkjøringsruten når E18 nattestenges. Foto: Statens vegvesen
ÅPNET: Det vil fortsatt pågå noe nattarbeid i tunnelen, men nå er den erklært åpnet, sier Reidar Jørgensen i Statens vegvesen. Foto: Trude Brænne Larssen / Anne Charlotte Schjøll
APENES: Torsdag morgen var det en alvorlig trafikkulykke i Falkenstensveien. Gata ble sperret i noen timer, og trafikken ble dirigert andre veier. Foto: Vestfold Interkommunale Brannves
LITT TIL: Hvis du trodde at tunnelen skulle være åpen fra mandag 19. november, tidlig om morgenen, må du smøre deg med enda litt mer tålmodighet. Det skjer først litt utpå dagen. Foto: Trude Brænne Larssen / Anne Charlotte Schjøll
NYTER STILLHETEN: Magne Johansen, Karin Lie, Eva Finstad, Gunnvor Brekke, Alf Bruun, Tor Lind, Marianne Erchsen, Bent Gramdal og Terje Spilling er alle rammet av støyproblemene fra Midgardveien og tunnelen. Nå kan de for første gang på mange år høre fuglesang. Foto: Trude Brænne Larssen
I ALLE DAGER: Slutt for Horten? Skiltet på E18 rett nord for Kopstadkrysset kan nesten tyde på det. Foto: Aleksander Limkjær
BLIDE TRAFIKKVAKTER: Arnfinn Bergstad og Anders Magne Låhne synes de har en trivelig jobb, selv om arbeidsplassen er ganske bråkete og det innimellom kan bli både surt og veldig vått. Foto: Trude Brænne Larssen