Artikkelen er for abonnenter. Tallene for juli er klare: – Trafikken med ferjene nærmer seg et normalår
Artikkelen er for abonnenter. Her kan man nå gå trygt inn og ut av ferjene: – Målsettingen er å hele tiden være litt bedre enn Moss
Artikkelen er for abonnenter. Til feil kai etter motorhavari: Miljøferja «Bastø Electric» har seilt i ei uke på diesel
Artikkelen er for abonnenter. Bro over fjorden er et luftslott, sier Maria Aasen-Svensrud: – Nei til firefelts motorvei gjennom Horten sentrum
Artikkelen er for abonnenter. Lurer på om ferjene ødelegger det dyre miljøprosjektet – Her er svaret til prosjektleder Anders Bergsli
Artikkelen er for abonnenter. Avtalen er i boks: Skal frakte mat på førerløse skip mellom Horten og Moss
Artikkelen er for abonnenter. Følger Ragnar på siste tur som prosjektleder: – Om fem til seks år skal alle ferjene i Norge seile på elektrisk kraft
Artikkelen er for abonnenter. Matgrossist vil bruke Horten som havn for sine selvgående båter: – Vi skal få til de praktiske løsningene i vår havn
Artikkelen er for abonnenter. Full ordrebok: – Vi er ferdig med «Kongen», og nå ligger «Dronningen» i stordokka
Artikkelen er for abonnenter. Elferjer sikrer jobb til 70 mann: – Det betyr mye for det lokale næringslivet og leverandører
Artikkelen er for abonnenter. Elektriske ferjer vil kreve enorme investeringer: – Uten offentlig støtte vil det ikke være kommersielt lønnsomt
Artikkelen er for abonnenter. Bastø Fosen har bestilt seg ny ferje – og denne er helt annerledes enn de andre
Artikkelen er for abonnenter. Frp om nei til bru: – På sikt vil dette vise seg å være en feilvurdering
Artikkelen er for abonnenter. Lars Kaare reagerte på medbilist på Strømstadferja: – Må være åpenbart at man ikke burde gjøre det
Artikkelen er for abonnenter. 11 ansatte klarte resultat på åtte millioner kroner: Her går det så det suser
