GODT ÅR: 2021 var et bra år for Tom-Erik Aasheim og Møller Bilia. Foto: Jan Broms
GODT ÅR: 2021 var et bra år for Tom-Erik Aasheim og Møller Bilia. Foto: Jan Broms
PARKERING: Betalingsparkering på kommunale plasser i Horten skal vi nok overleve greit, mener innsenderen. Foto: Ellen Johannessen
AVGIFT: Ap, Frp og Rødt sikret kommunestyreflertall. Det innføres full p-avgift for elbiler. Foto: Ralf Haga
PARKERING: Betalingsparkering på kommunale plasser i Horten kan bli en realitet. Det mener elbilforeningen er en dårlig idé. Foto: Ellen Johannessen
FLERE GRATISPASSASJERER: En opptelling fortatt i september viser at fire av ti biler på kommunale parkeringsplasser var utslippsfrie. Foto: Ellen Johannessen
TILRETTELAGT: Det har blitt gravd ned strømledninger på brakke A og B som framtidige ladestasjoner kan koples på. Ladestasjonene vil kunne settes opp på parkeringsplassen ved siden av bygget. Foto: Arianit Selmani
SNART «LAPPEN»: Lars Iver Heggem (17) er i full gang med å ta førerkortet. Han skal få seg førerkort for manuelt giret bil, men synes likevel det er stas å kjøre en Tesla som har autopilot. Her er han sammen med trafikklærer Harald Hodne Hermundsplass hos Topp Trafikkskole. Foto: Linda Nilsen
På denne søylen gikk det ikke fort! Men da vi kom, var begge de to raskere alternativene opptatt. Foto: Frank Williksen
HURTIGLADER: Laderen som er ute av drift skal være en semi-hurtiglader med effekt på over 20 kW. Det er AC lading med Type 2 plugg på denne ladestasjonen. Foto: Arianit Selmani
BENSIN: Salget av flytende drivstoff går ned, mens stadig flere velger elbil. Foto: Lise Åserud, Scanpix
LADING: Det lønner seg å lade. Kjører man bilen tom for strøm, midt i trafikken, kan det bli kostbart. Foto: ralf Haga
GÅR FOR STRØM: Øyvind Woie sverger til strøm i sitt bilforhold. Da han skulle lade på ferie i Spania gikk det galt.
Her er konseptversjonen av ID.3 på besøk i Norge ved en tidligere anledning. Nå er prisen klar på produksjonsklar utgave: Den skal starte på under 330.000 kroner.
Fanchisetaker Deepak Sharma og Betina Stensrud samarbeidet om å klippe snora. Foto: Andrea Danielsen Johansen
Hvis batteripakken på en elbil blir skadet, kan reparasjonen fort bli så kostbar at komdemnering av bilen er det naturlige utfallet. Foto: Illustrasjonsfoto
TOTALSUM: Elbileiere betaler 16 kroner timen for lading. Da er påslaget til Easypark for bruk av deres app inkludert. Foto: Ralf Haga
IKKE LOV: Nei, Tesla-logoen har ikke noe på selve skiltet å gjøre. Blir man stoppet med dette, vanker det en mangellapp. Foto: Privat
SLIPPER UNNA: Eventuelle tyvladere slipper unna fordi kommunen ikke har fått opp de nødvendige skiltene overalt, men skiltene er nå på vei. Foto: Ralf Haga
STRID OM PRIS: Er 16 kroner timen dyrt for å lade elbilen på offentlig p-plass? Det strides elbileiere og Horten kommune om. Dette er ladestasjonene ved Granly skole, hvor kommunen har innført betaling. Foto: Ralf Haga
BERØRINGSFARE: Det er mulighet for å få støtt av Elbiler, men dette er høyst usannsynlig ifølge Brannmester i Gjøvik brann og redning, Sjur Berge. Foto: Hanne Hattrem
FØRST UT: Odd Eine i Bjørnestien borettslag har bedt ett selskap om anbud på ladestasjoner i hver av de 48 garasjene i borettslaget. Foto: Ellen Johannessen
ALVORLIG RUSTSKADER: Slik så bilen ut under, uten at det ble anmerket på kontrollseddelen. «Kraftig rustangrep i ramme på begge sider ved innfestningen til bakre bærearmer. Fare for svikt i ramme. Bildet viser venstre side bak.», skriver Statens vegvesen i sin tilsynsrapport. Foto: Statens vegvesen
Tesla Model 3 er veldig snart klar til utlevering til norske kunder. De første bilene kommer i februar. Prisene starter i denne omgang på 464.000 kroner.
Audi e-tron bygges i Belgia, de første eksemplarene er allerede ferdigstilt der.
FUNKSJONELL: Elektriske Nissan e-NV200 Evalia er en fin løsning for drosje- og sjåførtjenester eller til bruk som familiebil. Foto: Knut Jørgen Solheim Heum
Mange elbiler har lang leveringstid i Norge, blant dem denne: Hyundai Kona som akkurat har kommet til landet. Nå går NAF i strupen på norske bilimportører og hevder at de er handlingslammet i denne situasjonen.
Mange elbiler har lang leveringstid i Norge, blant dem denne: Hyundai Kona som akkurat har kommet til landet. Nå går NAF i strupen på norske bilimportører og hevder at de er handlingslammet i denne situasjonen.
Du kan gjøre en god handel ved å kjøpe brukt elbil, men det er en del ting du bør sjekke. Foto: Kirvil Håberg Allum
Fra neste år må elbilene begynne å betale i bomringen i Oslo. Allerede i 2020 øker beløpet. Foto: Fjellinjen
PUNG UT: Nå lader du ikke lenger gratis i Horten. Det gjør ikke taxisjåførene heller. Foto: Trude Brænne Larssen
KNALLSTART: - Salget av brukte elbiler har sålangt gått over all forventning, sier Thomas Ødegård (t.v.) og Espen Nedrås. De har de fleste kurante bilmerker på lager i butikken i Åshaugveien. Foto: Øivind Munkås
POPULÆR: Endelig er den elektriske utgaven av Hyundai Kona klar. Dette blir utvilsomt en ny storselger i elbillandet Norge. Foto: Thomas von Salomon/Hyundai
Det kan være til dels mye penger å spare på å lade en elbil på rett tid. Og mer vil det bli.
FLERE ELBILER: Med stadig flere elbiler på veien, øker behovet for ladestasjoner. Nå tar Horten kommune viktige grep. Foto: Jan Broms
HELT NØDVENDIG: Kristian Lupke bruker ofte Circle K på Kopstad til lading og en pause med mat og drikke. Foto: Jan Broms
FYLL TANKEN: Rett over nyttår kan prosjektleder Ingmar Swanink ønsker velkommen til den aller første stasjonen for biogass i Vestfold. Foto: Jan Broms
PÅ RUNDTUR: Ståle Frydenlund var en av de første som prøvekjørte Opel Ampera-e. Han kjørte sin vanlige testrunde oopp gjennom Sigdal og over til Krødsherad. Foto: Ståle Frydenlund / elbil.no
FØLGER FORSKRIFTENE: Bjarne Johannessen har kjørt hybridbil i over to år. Nå kommer hjemmeladeren på plass. Elektriker Helge Rognes og Montør Allan Monrad regner med at de vil få mye å gjøre i årene som kommer. Foto: Ellen Johannessen
LADBAR: De ladbare bilene går sin seiersgang i det norske markedet. Volvo XC90 (over) er blant bestselgerne blant de ladbare hybridene i Norge.
ELBIL: BMWs i Vision Dynamics viser hvordan BMW har tenkt å angripe elbilmarkedet. Dette blir en uhyre spennende bil de neste årene.
ELBIL: BMWs i Vision Dynamics viser hvordan BMW har tenkt å angripe elbilmarkedet. Dette blir en uhyre spennende bil de neste årene.
UTILGJENGELIG: Opel Ampera-e er kanskje markedets aller beste bilkjøp for øyeblikket - men med halvannet års ventetid er den utilgjengelig. Innen du kan få den levert, har det kommet mange andre alternativer. Foto: Magnus Blaker / Side3
DAGLIG LEDER: Tom-Erik Aasheim hos Møller Bil Horten diskuterer stadig drivstoff med kundene. Foto: Jan Broms
Det er unge voksne mellom 30 og 44 år som er mest positive til å anskaffe seg elbil. Foto: Heiko Junge, NTB scanpix/ANB