6000: I denne rundkjøringa er årsdøgntrafikken på 6.000 kjøretøy. Rundkjøringa på Linden har 11.300. Her er 13 prosent lange kjøretøy. Det blir lagt opp til at ASKO-transporten skal sørover mot Linden. Foto: Jan Broms
6000: I denne rundkjøringa er årsdøgntrafikken på 6.000 kjøretøy. Rundkjøringa på Linden har 11.300. Her er 13 prosent lange kjøretøy. Det blir lagt opp til at ASKO-transporten skal sørover mot Linden. Foto: Jan Broms
GAVER: Leder ved Midgard vikingsenter Arild Braa Norli fikk en kam i ekte vikingstil av fylkeskommunen ved Maja Foss Five. Foto: Ylva Storhaug-Paalgard
LEDER: Kai Just Olsen, daglig leder ASKO Maritime AS. Foto: Privat
SNART FERDIG: Snekker Aleksander Smyk foran det fine nybygget og bak en stor eikeplanke som skal bli en del av gulvet foran toalettene og dusjene. Foto: Jan Broms
KONTRAKTEN I BOKS: Det er Backe Vestfold og Telemark som nå skal rehabilitere Nordskogen skole. Her med administrerende direktør Roger Dreyer og kommunedirektør Ragnar Sundklakk. Foto: Joakim Teveldal
AVTALE: Da avtalen var inngått, ble den bekreftet med «foot-shake» i stedet for håndtrykk. Veidekke Entreprenør har fått oppdraget om å bygge den nye skolen. (F.v. Prosjektleder Elin A. Ringdal, kommunedirektør Ragnar Sundklakk, distriktsleder i Veidekke Entreprenører AS, Lars N. Hjertås og prosjektleder Jostein Ekeberg.) Foto: Jannicke Due
ENDRING: Fra videregående skole til barneskole. Det krever store endringer på uteområdet.
Her er et gjerde langs anleggsveien revet ned. På denne veien kjører fullastede lastebiler på vei til deponiet. Å krysse over her kan være livsfarlig. Foto: Bane NOR
MYKE TRAFIKANTER: Storgata skal tilrettelegges bedre for gående og syklende, og bilistene skal ledes til å velge andre veier. I tillegg skal det komme mer beplantning og benker man kan sette seg ned på. Foto: Trude Brænne Larssen
ENSTEMMIG: Et enstemmig kommunestyre fattet onsdag vedtak om å bygge ny bro over kanalen i Fyllinga. Foto: Jan Broms
STORT BYGG: Nybygget på Rustadbrygga sett fra sør. Bak bygget "Bastø" V. Foto: Jan Broms
HER: Den nye nye småbåthavna blir bygget ved Svensen-brygga og Hortenstangen kystlag. Foto: Jan Broms
FORBUDT: – Ingen må krysse de oransje gjerdene. Vi har vært på skoler og snakket med barna om sikkerhet. Vi har strenge regler for å forhindre ulykker og koronasmitte, forteller byggeleder Terje Valle. Foto: Jan Broms
MED BILDE: Odd Heiberg med brevet og bildet han har fått fra Horten kommune. Han tilbyr avsenderne en gratis synstest. Foto: Jan Broms
AVFALL: Den gamle bygningen fra andre verdenskrig inneholder mye spesialavfall. Sortering av alt som blir tatt ned en en viktig del av jobben. Foto: Jan Broms
NYE BRYGGER: De nye massive bryggene til Roklubben er ankommet og sjøsatt. Foto: Jannicke Due
STORT BYGG: Det nye bygget som Horten havnevesen setter opp på Rustadbrygga blir en del av en ny portal mot Horten. Og Horten skal lyse utover fjorden. Foto: Jan Broms
TATT UT: Vinduene er allerede tatt ut i bygget som er tillatt revet. I bakgrunnen sjøen og sletta ned mot stranda. Foto: Jan Broms
FØLGER MED: Harald Thorsen og Lars Firing i entreprenørfirmaet Firing & Thorsen AS har kort avstand fra driftskontoret til byggeplassen på Fornebu i Bærum. Her skal det bygges tusenvis av boliger. Foto: Privat
TIL VENSTRE: Sving til venstre eller høyre kan i framtiden bli helt nødvendig i krysset ved Ørn-huset. Kommunen vil nå stenge Bekkegata for biltrafikk. Foto: Jan Broms
STERKERE SAMMEN: Kjetil Nyberg, Eirik Sørdal og Mats Gjessing Bruun i nye Horten Bygg Service mener firmaet står stødigere når de utvider kompetansen. I Horten er småbedriftene flinke til å spille hverandre gode. Foto: Ellen Johannessen
FAST JOBB: Håkon Nyberg Stamgård fra Asker er en av flere studenter fra Ås som nå har fått fast jobb i Horten kommune. Foto: Jan Broms
BEKYMRET: Beboer og nabo David Burke er bekymret for konsekvensene av at Bane NOR nå setter opp en stor boligrigg. Foto: Privat
STOR JOBB: Kommunen utfører nå en stor jobb med å forskjønne sjøkanten langs Indre havn, men bare fram til grensa til Horten Roklubb. Foto: Jan Broms
Tunnel: Under dette området som strekker seg mot lysløypa på Skoppum, skal toget rase forbi i tunnel. Likevel er naturen langt fra urørt. Den tidligere åkeren har nå blitt et område med anleggsveier, hauger med grus og stein og anleggsmaskiner. Foto: Jan Broms
NYE RØR: - Vi har lagt nye rør fra hovedledningene og inn til tomtegrensene. Så må hver enkelt huseier utføre sin den av jobben, sier prosjektleder Adem Mujaric. Foto: Jan Broms
TAR TID: – Jeg håper på forståelse for at denne krevende jobben vil ta lang tid, sier prosjektleder Adem Mujaric i Horten kommune. Foto: Jan Broms
FERDIG: Den nye brua over Kvisla er ferdig, og 22. april inviterer turistforeningen til offisiell åpning. Foto: Jan Broms
NY PLASTHALL: Båt og Motorsenter AS driver med reparasjon og vedlikehold av skip og båter. Nå trenger de mer plass. Foto: Arianit Selmani
AMBISIØSE: Aksjonærene i selskapet CM Gruppen AS, Henrik Riis og Eirik Wiik, har store planer for datterselskapet WA Entreprenør. – Vi har alltid vært ambisiøse, og har stort sett truffet blink hvert eneste år, sier Riis. Foto: Arianit Selmani
STUDENTOPPGAVE: – For studentene på linje for produktdesign hadde det å konstruere ny bro til Fyllinga vært en drømmeoppgave, sier universitetslektor Truls Frednes. Foto: Trude Brænne Larssen
KLAR: Snart kommer gjengen med gule kjeledresser til Nykirke med anleggsmaskinene sine. Det betyr støy og mye trafikk. Foto: Jan Broms
START: Fredag blir det offisiell åpning av anleggsarbeidene på strekningen Nykirke-Barkåker. Foto: Hans Morten Tamnes
VEIEN STENGT: Men jobben går raskt framover. Tidenes beste forhold for vintergraving er en viktig årsak. Foto: Jan Broms
SNART HJEMME: Nå skal det bare legges drensmatter og fiberduk, så kommer det levende taket på plass. Foto: Trude Brænne Larssen
STORE PLANER: Martin Fuhr Bolstad i Redningsselskapet presenterer nå store planer for RS Noatun på Langgrunn. Foto: Redningsselskapet
HÅPER: Utbyggerne Øystein og Arnt Holt håper endringene i prosjektet vil sette fart på salget. Her fra skogen mot sjøen og med Rørestrand camping i bakgrunnen. Foto: Jan Broms
FØLES BEDRE: Silje Eftang (42) skvetter fremdeles når toget tuter idet det kjører forbi – lyden minner om varslingen før sprenging. Sist torsdag fikk hun svære kampesteiner inn på tomta, mer enn 300 meter unna detonasjonen. Men hun føler seg litt roligere, etter å ha fått besøk av ledelsen ved pukkverket. De tar saken på alvor. Foto: Trude Brænne Larssen / Skjermdum: 1881.no
TAPER: - Synd at den lokale idretten taper en million kroner på at på at vi dropper et sponsornavn, mener Niklas Cederby i Høyre. Foto: Jan Broms
VAKENT SMELL: Folk så langt unna som i Moss hørte smellet da det ble sprengt i Skoppum Pukkverk klokka 14.30, torsdag ettermiddag. Foto: Tom Arild Dahl
Illustrasjonsfoto: Trude Brænne Larssen Foto: Trude Brænne Larssen
GRAVING: Nå har jobben med graving kommet fram til inn- og utkjøringen til ferjene. Natt til lørdag og lørdag morgen skal gravingen krysse ferjetrafikken. Foto: Jan Broms
FAMILIEBEDRIFT: Marita (39) og Thor Øyvind Ødegaard (37) driver firmaet Anleggsdykk AS sammen, og får stadig mer å gjøre. Foto: Trude Brænne Larssen
TERMINALBYGG: Om en stund får Bastø Fosen nytt terminalbygg på brygga. Nå står bare skallet igjen av det tidligere gangtårnet. Foto: Jan Broms
HIT: Gruppeleder i Ap Kristina Bratteli og ordfører Are Karlsen ser bare fordeler av å flytte hjemmetjenesten fra Karljohansvern til den gamle skolen i Bekkegata. Foto: Ellen Johannessen
FORNØYD: Bjørgulf Gjessvåg er fornøyd med Bermingrud Entreprenør AS og med framdriften i prosjektet. Foto: Jan Broms
PÅBYGG: Stian Rønningen skal bygge på huset. Han velger en ny og banebrytende måte å bygge på – bra for helse og klima, både inne og ute. Foto: Trude Brænne Larssen
PRAKTIKANT: Simen Hansen Sande studerer kulturvern i Gøteborg, i sommer jobber han som praktikant på Midgard hjemme i Horten. Foto: Linnea Vasstrand Nordås
LITE LYD: Arkeologene Gaute Reitan, Silje Hårstad og Andreas Ropeid Sæbø har i et par måneder utført oppdrag i felt. I forhold til det som venter befolkningen, har arkeologene gitt lite lyd fra seg. Foto: Jan Broms