I Gråmunktunnelen er de ferdige med betonglaget som dekker hele tunnelen innvendig. Det melder Bane NOR på sin nettside.

Den litt over én kilometer lange tunnelen var ferdig sprengt 2. juli i fjor.

Siden oktober 2021 har betongarbeidene pågått inne i tunnelen hver dag, hele døgnet. Gråmunktunnelen har fått det som på fagspråket heter kontaktstøpt betonghvelv, forklarer Bane NOR.

Først sikres tunnelen med bolter og sprøytebetong, så monteres det membran, og så støpes det til slutt et betonghvelv. Dette gjøres med en forskalingsvogn som jobber seg gjennom tunnelen, opp til 63 løpemeter i uka.

Nå begynner arbeidet med portalene.