Stemningen var høy under signeringen av Partnerskapsavtalen. F.v. Per-Eivind Johansen, Nils-Henning Hontvedt, Ove Skovdal og Alf reidar Fjeld. FOTO: ANNETTE LIPPESTAD

Partnerskap og bløtkake

HORTEN: Nesten 1,4 milliarder statlige kroner skal brukes på jernbanespor ved Barkåker. I går ble partnerskapsavtalen for Plattform Vestfold signert.

Annonse

Alle er med. Fylkesordfører Per-Eivind Johansen viser frem en fullsignert avtale. FOTO: ANNETTE LIPPESTAD

Gjengangeren på Facebook

Annonse

Avtalen er laget med mål om et forpliktende samarbeid for å synliggjøre nytten av de statlige midlene som skal komme allerede i neste års budsjett. De forskjellige partnerene forplikter seg med dette til å delta i samarbeidsgruppen og kompetansegruppen for å videreføre arbeidet. Ambisjoner og struktur er nedfelt i et dokument de har kalt Plattform Vestfold.
Syv kommuner, fylkeskommunen, Vestviken, Jernbaneverket, NSB, veivesenet, Sandefjord Lufthavn, ROM eiendom, LO, NHO og fylkesmannen var invitert på signering og kake på Oseberg Kulturhus i Tønsberg torsdag. Sytten underskrifter på ett brett.

– Men partnerskap er mer enn bløtkake, sa fylkesordfører Per-Eivind Johansen. – Det ligger en forpliktelse i det. Her er representanter for flere interrressegrupper representert.
Videre snakket Johansen om videre ambisjoner med mål om å videreføre jernbanen som en stadig mer effektiv kollektiv reisemåte. Kombinere baner. Kristiansand - Oslo på tre timer uten høyhastighetstog. Kanskje la det hele gå effektivt til Stavanger.
Det er avsatt 1,4 milliarder kroner i statsbudsjettet til jernbanesporet ved Barkåker. Pengene utbetales over tre år, starter allerede i 2009. Fylkesordførereren sier de har lagt et stort press på regjeringen og fått dem til å forstå at det må satses her.

– Dette er et veldig gjennombrudd med regjeringens midler, slo Nils-Henning Hontvedt fast. Han var tredjemann opp for å signere, og kunne friste med jernbanestasjon som sto klar.
– Direkte har ikke denne delen av jerbanesporet noe med Horten å gjøre, men det betyr mye at det blir satset på Vestfoldbanen. En mer effektiv kollektiv transport til Oslo er en stor hjelp for pendlerene i Horten, og med den nye riksveien vil tilgangen til stasjonen bli bedre.
– Når den nye gang- og sykkelveien står klar vil det jo også bli mulig å sykle til toget, legger han til. – Og til sammen er dette et kjempeløft for Horten.
Hontvedt mener gjennombruddet også vil ha en stor betydning for senere prosjekter i forbindelse med Vestfoldbanen. Når det først er satset så stort beløp, vil det bli mye enklere å få gjennom mindre prosjekter.



 

Kommentarer på gjengangeren.no

Siv Elisabeth Limkjær

Her kan du fritt komme med dine synspunkter, bruk gjerne fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke. Kommentarene blir lest og godkjent før de blir publisert. Noen av kommentarene vil kunne komme på trykk i papiravisen.

Vennlig hilsen Siv E. Limkjær, nettansvarlig Gjengangeren.

comments powered by Disqus

Siste nytt

Følg Gjengangeren på Facebook:

Les Gjengangeren som ePaper eller bestill papiravisen.