Har du gått her?

I utbyggingsavtalen mellom Strandparken AS (hvor Horten kommune er største aksjonær) og Horten kommune står det at kommunen kan overta eierskap og vedlikeholdsansvar av gangbroa etter søknad.

Dag Kjeldsberg, styreleder i Strandparken AS, mener kommunen ser bort fra meningsinnholdet i utbyggingsavtalen. Saken skal opp i teknisk hovedutvalg neste uke, og kommunen er negativ til å overta eierskapet av broa. Kommunen ber isteden om at Solistrand AS kontakter veivesenet om eierskap.

Horten kommune mener at de ikke kan godta en vederlagsfri overtakelse av eierskapet til broa på grunn av mangel på spesialkompetanse, utstyr og ressurser til å kontrollere og drifte en slik konstruksjon.
– Vårt firma har ingen ansatte, og vi eier ikke utstyr og har ikke kompetanse til denne type drift, så hvordan kommunen mener det er bedre at Strandparken AS skal håndtere dette videre virker merkelig for oss, forteller Dag Kjeldsberg.

Ifølge Kjeldsberg har Strandparken AS oppfylt alle kravene kommunen la ned i reguleringsplanen som ble signert 12. juni 1997, samt den seinere inngåtte utbyggingsavtalen.
– I 1997 ble vi enige om en reguleringsplan for hele Strandparken. I den planen krevde kommunen at vi skulle betale og bygge en slik gangbro, noe vi har gjort. Det var altså kommunen som tok initiativet til broa. Det står flere steder i avtalen om infrastruktur som overtas av kommunen etter søknad. Vi søker, og de har alltid tatt over. Problemet nå er at kommunen ikke ønsker å overta broa, men de ønsker at veivesenet skal overta. For oss er det likegyldig om kommunen eller veivesenet overtar broa, men kommunen ønsker at vi skal skrive søknad til veivesenet, noe vi mener bør være kommunens jobb og ansvar, forteller Kjeldsberg.

Kjeldsberg mener broa er ekstremt viktig for beboere i Strandparken og ønsker seg en løsning på problemet.
– Vi tok kostnaden på 4 millioner for å bygge broa. Uten gangbroa må skoleelever og beboere i Strandparken krysse veien og fergetrafikken, og det er det ingen som ønsker. Broa er mye brukt og er av høy kvalitet. Vi har holdt vår del av avtalen, nå er det kommunen sin tur til å ordne opp i resten, fastslår Kjeldsberg.
– Veivesenet har tidligere sagt nei, og det er kommunen kjent med, avslutter Kjeldsberg.