SÅ BLÅRØYKEN STÅR: Med drøye 420 hester under panseret og drift på alle fire hjul går det unna når Tom Heitmann gasser på oppover asfaltbakken i Lysgårdsbakken, Lillehammer. At bilen fungerer perfekt sørger hortensteamet rundt ham for. ARKIVFOTO: STIAN ORMESTAD
Forsvarer NM-ledelsen i dag
LILLEHAMMER: Teamet rundt Tom Heitmann er på plass på Lillehammer. Lysgårdsbakken er fri for snø og skihoppere, og NM-sirkuset for rallycrossbiler har inntatt hopparenaen.
PÅ SIDELINJEN: Magnus Bakke fra Nykirke (helt t.v) og Magnus Rinde (helt t.h) fra Horten er med i teamet rundt Tom Heitmann, og følger med på tidene fra publikumsplass. I dag kan det bli NM-gull.
IKKE TA SEIEREN PÅ FORSKUDD: Tom Heitmann pakker ned flagget og har det med til Lillehammer i tilfelle det blir NM-gull i dag men før avreise var han veldig forsiktig med å ta seieren på forskudd.
BRINGER LYKKE: Lekebilen til sønnen Elias på 3 år bringer lykke for pappa Tom Heitmann. Derfor blir den stående på panseret opp Lysgårdsbakken også.
TEAM: Deler av teamet fikk t-skjortene utdelt allerede før avreise i går. I dag skal det heies. Og feires?
Gjengangeren på Facebook
Tom Heitmann ligger på førsteplass før NM-finalen. Med ni poeng ned til andremann lukter teamet gull. Blir det gull, deler Heitmann villig medaljen med Magnus Bakke fra Nykirke, Magnus Rinde, Tommy Hansen, Hans Roar Iversen fra Horten og mange, mange flere. Teamet på 20 - 30 personer fra og til har stått på gjennom hele sesongen for å få bilen til å fungere perfekt.
Havnet i Horten
Det er ikke jeg som vinner gullmedaljen, for det her er det mange hender som har vært med på, klinger det på bølgende nordnorsk tonefall. Tom Heitmann har vært aktiv motorsportutøver siden 1986. Han begynte med snøskutercross og motocross hjemme i Alta. Ganske raskt begynte han med bilcross, og når fire hjul fristet mer enn to hjul, måtte han flytte sørover for å kunne satse videre.
Jeg flyttet sørover i 1991 for å kunne satse på rally. Jeg havnet i Horten og der fikk jeg mange gode motorsportkontakter, blant annet Hans Roar Iversen som var min første kartleser og som er med i teamet enda, sier Heitmann som har rukket å bli 43 år.
Fortest mulig
Etter 20 år i toppen av norsk bilsport, i alt fra bilcross, rallycross, rally og asfaltracing, kommer hans første gull i dag, i bakkeløp.
Ikke ta gullet på forskudd, insisterer Heitmann. Han har aldri vært særlig nervøs før, men det er han nå. Veldig nervøs. Han kan sikre inn til en tredje- eller fjerdeplass og ta gullet med relativt fornuftig kjøring, men det er ikke det billøp går ut på.
Billøp dreier seg om å kjøre fortest mulig. Det er det som er gøy. Derfor er det nok stor fare for at rullgardina blir dratt helt ned og at jeg gasser på alt det jeg kan opp bakken likevel, sier Heitmann.
Fest uansett.
Enten det blir vinn eller forsvinn fest blir det uansett.
Dette har vært den beste sesongen min. Jeg håper vi kan feire NM-gull. Hvis ikke, skal vi feire sesongen som har vært. Takket være mekanikerne har bilen fungert perfekt. Grunnlaget la vi i vinter hvor gutta plukket bilen helt fra hverandre. Det gikk med minst 800 arbeidstimer, anslår Heitmann. Det er en stor gjeng på 20 - 30 stykker som er med til Lillehammer, og alle skal få del i gullmedaljen. For med ni poengs forsprang før finalen er forventningene om gull store.
Ikke ta seieren på forskudd, sier en nå noe mer høylytt Tom Heitmann. Nervene er i høyspenn.
