Debuterer med oljevern-bok

Hovedstasjonen for Oljevern i Horten ble startet på Valentindagen, 14. februar 1972. Fem måneder seinere kom Ottar Longva dit.
Han mønstret av handelsflåten for å jobbe med oljevern resten av sitt yrkesaktive liv. Han tredje karrieresteg tok han i fjor da han han tok på seg oppdraget om å skrive oljevernets historie fram til i dag.

– Selv om jeg aldri hadde skrevet en bok før, hadde jeg tenkt på et slikt prosjekt da Kystverket kom og spurte meg. Jeg svarte «jeg skal prøve». Jeg var jo ikke helt trygg på at det kunne bli en bok, sier Ottar Longva til Gjengangeren.

Oppdragsgiveren var derimot det. Når Kystverket har sitt store fagseminar i eget hus i Fyllinga i dag og 40-årsjubileumsfest i Åsgårdstrand Hotell i kveld er boka «Norsk oljevern gjennom 40 år» blant det deltakerne får med seg. Det er veldig lenge siden det ble klart.

– Ja, jeg visste jo at det ville bli en bok til slutt. Når jeg hadde først sagt «ja», måtte jeg jo fullføre prosjektet. Etter å ha fullført alt annet jeg hadde sagt «ja» til gjennom hele livet, kunne jeg jo ikke gjøre noe annet nå. Selv om jeg var blitt pensjonist, sier han.
– Og nå sitter du altså her og har skrevet historieboken om oljevernet i Norge, som faktisk begynte med Østlandsk Tankrenseanlegg her i Horten i 1959, bare et lite steinkast fra Kystverkets hus i Fyllinga, Longva?

– Det er jo slik det er med oljevernet i Norge. Det er jo Horten som er navet. Det er herfra det hele har vært styrt, sier Longva og innrømmer at det er årsaken til at Oslovirksomheten til SFT – Statens Forurensingstilsyn – har blitt tonet ned til fordel for det som skjedde i Horten.

Dette fokuset til tross, det er liten tvil om at Ottar Longva har hatt andre ambisjoner enn de rent lokalpatriotiske når han skrevet boka. En stor del av bokas 220 sider handler om ulike spektakulære beredskaps- og bergingsaksjoner.
Den ukontrollerte utblåsingen fra Bravo-plattformen på Ekofisk i 1977 og «Full City» i 2009 er ytterpunktene i en historie som favner mange kilometer med oljelenser, oppryddingsarbeid og naturforurensinger.
I tillegg fanger boka historien fra da Industridepartementet, Horten kommune og Marinens Hovedverft stiftet Østlandske Tankrenseanlegg i 1959 fram til i dag hvor det er kystdirektør Kirsti Slotsvik som er øverste sjef og hortensmannen Johan Marius Ly er direktør for den lokale oljevernberedskapen i Fyllinga.