Bakkenteigen er eneste løsning

min mening

Hvis Norge skal klare å nå klimamålene vi har satt oss, må vi ha en stor satsing på jernbane her i landet. Jernbanen må være attraktiv, rask og billig, slik at den kan erstatte biltrafikk og andre forurensende transportformer. Hvis vi skal greie det, må vi ruste opp skinnenettet, og sørge for at traseene legges nærmest mulig der folk bor og jobber.
Spesielt er dette viktig i Oslofjordområdet, der svært mange pendler til og fra hovedstaden.
Hvis Horten bli sett på som et attraktivt sted å bosette seg i fremtiden, er rask og effektiv kollektivtransport til de andre byene i regionen, spesielt Oslo, helt avgjørende.
Horten kommune har valgt å holde tre mulige jernbanetraseer åpne. Horten SV mener bare én av disse traseene er realistisk hvis kommunens politikere virkelig mener at toget skal være attraktivt for Hortens innbyggere også i fremtiden. Det er traseen via Bakkenteigen med stoppested der.
Siden en trase via Horten sentrum er skrinlagt, er alternativet med stoppested på Bakkenteigen det mest optimale. Da knyttes det store arbeids- og studiestedet Høgskolen i Vestfold tettere til resten av Oslofjordområdet, samt at stoppestedet får en optimal plassering i kommunen med kort avstand fra Åsgårdstrand, Kirkebakken, Skoppum og Horten.
Samtidig vil tilbringertjenesten bli langt mer effektiv. Med en stasjon på Bakkenteigen kan man bruke de bussene som uansett går mellom Horten og Tønsberg.
Et annet poeng er at et stoppested på Bakkenteigen er det som best sikrer et stoppested i Horten kommune. Velger vi noe annet, risikerer vi at toget ikke vil stoppe her i det hele tatt.
Det finnes ingen perfekte løsninger i denne saken. Bakkenteigen-alternativet vil sannsynligvis innebære noe større inngrep i naturen enn de foreslåtte traseene vest og øst for Skoppum.
SV er villig til å betale den prisen for å få et levedyktig, attraktivt og klimavennlig jernbanetilbud. Noen ganger står dessverre estetisk naturvern opp mot klimavennlige løsninger.
Det beste er å finne løsninger som ivaretar begge hensyn, men i denne saken må man velge. Og da velger SV å stå på klimaets side.

Vedtatt på årsmøte i Horten SV, lørdag 21.1.2012